Коляска-люлька — не бюджетный, но самый высококачественный вариант

Рождение ребенка, без преувеличения, - самое важное событие в жизни семьи. Ожидание пополнения сопровождается приятными хлопотами. Родители выбирают разнообразные детские товары, а в первую очередь подыскивают транспорт для малыша. Но какую выбрать коляску: универсальную 2/3 в 1 или трансформер? Какие факторы надо учитывать при покупке? Эксперты утверждают, что коляски-люльки самый комфортный вариант ребенку и родителям, а также безопасный и износостойкий.

Сегодня ассортимент детского транспорта для новорожденных огромен. Разница между моделями также велика, да и цены зашкаливают. Детские коляски-люльки представлены в самом большом разнообразии, какое только возможно на интернет-просторах.

Бренд соответствует качеству?

Украина — лидер импорта товаров для детей из Китая, ЕС и Беларуси. Детские коляски в этих списках далеко не на последних позициях. В торговых сетях множество продукции известнейших во всем мире фирм-производителей колясок разных ценовых категорий.

Но часто брендовая продукция совершенно непригодна для эксплуатации в наших широтах. Производители не учитывают состояния украинских дорог и климатических особенностей. Поэтому специалисты в сфере детских товаров рекомендуют покупать коляски-люльки ориентируясь только на их технические параметры.

Основные характеристики

Коляску не зря называют люлькой, ведь она предназначена для новорожденных и до 8 месяцев. Первое время младенец преимущественно спит, поэтому к подбору коляски-люльки надо отнестись ответственно. Из-за ограниченного срока эксплуатации такого вида детского транспорта, его считают непрактичным. На самом деле, производители колясок-люлек уделяют конструкции самой люльки огромное внимание, поскольку от ее удобства зависит здоровье ребенка.

Что собой представляет коляска-люлька? Это коляска с мобильным Х-образным шасси, на которые устанавливается люлька для малыша. У шасси преимущественно четыре колеса, реже три. Подобная коляска маневренная с мягким ходом.

Сама люлька имеет каркасную основу, обшитую плотной, дышащей тканью. Внутренняя обивка из гипоаллергенных материалов. Люлька глубокая и просторная.

Материал, из которого изготавливают основу люльки — высокотехнологичный пластик. В таких моделях установлена система терморегуляции, которая поддерживает в люльке комфортную для малыша температуру.

Дно люльки твердое и ровное, что безопасно для детского позвоночника. В комплекте идет специальный матрас и боковая защита.

Параметры колясок-люлек

Перед тем как купить ребенку коляску, необходимо знать некоторую информацию.

1. Колеса:

• лучше большие, что упрощает управление;

• предпочтительно надувные, что облегчает проходимость;

• четыре вместо трех, которые помогают миновать лужи, ямы, неровности дорожного покрытия;

• с плавающими передними колесами увеличивается маневренность.

2. Амортизация:

• пластиковые шарниры;

• пружины;

• ремни.

3. Тормоза делают для ребенка неощутимыми любые шероховатости покрытия дорог:

• тормоз-трубка;

• тормоз-педаль;

• верхний ручной тормоз.

4. Размер:

• вес коляски-люльки от 7 до 18 кг. Универсальные в этом плане значительно проигрывают трансформеры;

• спальное место 95 на 65 см;

• высокие борта люльки (от 30 см);

• простой складной механизм.

5. Ручка:

• горизонтальная (регулируется по высоте или в зависимости от угла наклона);

• перекидная (регулируется в зависимости от желания «водителя» везти ребенка к нему лицом или спиной);

• двойные (равномерно распределяется нагрузка на обе руки).

6. Капюшон:

• легкое раскладывание в нескольких позициях;

• закрывающиеся вентиляционные окошки.

7. Другие элементы комплектации:

• корзина для покупок с оптимальной вместительностью;

• сумка с длинной ручкой и креплением, которое не мешает движению коляски;

• прозрачный и непромокаемый чехол от дождя с окошком для обзора;

• москитная сетка;

• муфта для рук.

Какую модель предпочесть

В наше время пошла мода на легкие коляски. Высокие этажи, малогабаритные лифты, перебои с электричеством, возможность транспортировки люльки в машине или использование автокресла, которое крепится к шасси - сводят максимальный вес коляски к минимуму. Без потери удобства. Надувные резиновые колеса заменяет пластик, который менее маневренный и мягкий. Да и еще и грохочет по неровной дороге.

Очень модные и легкие наноуниверсальные, которые по большому счету являются прогулочными, но раскладываются таким образом и комплектуются специальными бортиками, что образуют полноценную люльку. С одной стороны у вас точно будет прогулка хорошего качества, который вы будете пользоваться куда дольше, чем люлькой. С другой - насколько надежна эта конструкция лучше убедиться воочию. Да и уверенность она не внушает, хотя весит, действительно, мало. И самый большой ее минус - очень высокая цена. Примером такой может быть Bugaboo, хотя у этой фирмы есть расширенная линейка обычных трансформеров.

Если стоит вопрос выбора между универсалом или трансформером, то по цене выигрывает первая, однозначно. Но они тяжеленные. Это вариант для людей, живущих в частных домах. Где максимум, который придется преодолевать - переехать через порог. Такая же коляска путем поднятия спинки превращается в прогулочную. Но опять же - очень тяжелую.

Трансформер на этом фоне смотрится куда выгоднее. Люлька снимается, удобно транспортируется, шасси складывается. Много варианта веса, формы и цвета. В комплекте идет прогулочный блок, возможен даже вариант с автокреслом. Это самый распространенный вариант, на котором останавливают свой выбор молодые родители.

Хотя сегодня опытные мамы пытаются апеллировать к здравому рассудку и предлагают не покупать варианты с прогулочным блоком в комплекте, поскольку в итоге "прогулка" все равно оказывается слишком массивной и, так или иначе, прогулочная коляска приобретается отдельно в 90% случаев. Поэтому основное внимание стоит уделить конструкции люльки, ее достаточным габаритам и удобству. Ну, или же, придется брать более дорогой вариант с более адаптированным набором. Выбор всегда за покупателем.

Коляска-люлька — не бюджетный, но самый высококачественный вариант. Видео.